第十二章 成功降落

再也无法抑制自己的情绪，嚎啕大哭

    “我勒个去，”见此情景，蒋yu成感叹，“又一对新的cp诞生了啊”

    “话说回来，单翼的f-15降落这桥段怎么这么眼熟啊”蒋yu成自言自语道，“啊，想起来了，貌似真实的历史上还真有这么个事件”

    1983年5月1日，以sè列国防军空军的2架f-15天鹰在内盖夫巴勒斯坦南部上空进行模拟格斗训练。其中一架f-15d957号，绰号‘markiashchakim’，击坠5架记录用于中队新飞行员的转换训练。

    这架f-15d在训练中与一架“天鹰”相撞，a-4坠机了，而f-15则失去了它右翼外侧大约两英尺以外的机翼。在经历了说弹shè的教官和说不的学员之间的意见冲突后，f-15在它的沙漠基地着陆了。

    该机当时的着陆速度高达290节，以至于着陆过程中着陆钩被扯断。当着陆钩被齐根扯下时，f-15的速度降到了100节，此后飞机正常刹车。据说这名学员由于违抗教官的命令而被降职，然后又因为挽救了飞机而被提升。

    以sè列空军联系了f-15的制造商麦道公司询问关于在一个机翼的情况下让f-15着陆的可能xing的材料。麦道公司回复说计算机模拟的结果表明，从空气动力学的角度这是不可能的……随后他们就收到了这架f-15d的照片。

    最后的结果是，麦道公司将此次对飞机的挽救归结于发动机进气口/机身产生的升力和“优秀得让人受不了的飞行员”。

    “啊，是这样的